المطلب الإلزامي للأشخاص المشاركين في الأنشطة التجارية المتعلقة بتشغيل جميع أنواع المركبات هو إجراء فحوصات طبية للسائقين قبل الرحلة. يجب أن يتم عملهم كل يوم عمل
من يجب أن يمر
فيما يتعلق بما إذا كانت هناك حاجة إلى فحص طبي قبل الرحلة للسائقين ، فإن الإجابة لا لبس فيها: إنها كذلك. هذا الإجراء هو أحد متطلبات القانون الاتحادي "بشأن السلامة على الطرق" والوثائق القانونية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك فهو ضمان لراحة البال لرئيس المؤسسة من أجل صحة الموظفين وسلامة الركاب وسلامة البضائع المنقولة.
وفقًا للتشريعات الحالية ، يجب إجراء الفحص الطبي قبل الرحلة للسائقين في أي مؤسسة ، بغض النظر عن شكل الملكية ونوع النشاط.
في كثير من الأحيانيتم تجاهل الإجراء من قبل المديرين الذين لديهم عدد قليل من الموظفين والمركبات. حتى لو وظفت الشركة سائق واحد فعليه الخضوع لفحص طبي قبل دخول الخط
الموقف الذي ينفذ فيه الموظف تعليمات الإدارة على سيارة شخصية ليس استثناءً. جوهر القانون الاتحادي ، الذي يحدد قواعد السلامة على الطرق ، هو كما يلي: يجب أن تكون السيارة في حالة جيدة قبل التشغيل. يجب ألا تظهر على الشخص الذي يقودها علامات تسمم بالكحول أو المخدرات ، وأعراض أمراض مختلفة. كما أنه يستبعد تناول المشروبات الكحولية عشية دخول الخط (لتجنب ظهور مخلفات) والعقاقير القوية. وبالتالي ، بغض النظر عمن يملك السيارة ، يجب على السائق نيابة عن رئيسه اجتياز الفحص الطبي مقدمًا.
لكن الكثيرين يفضلون توفير المال ، لأن الوضع في الواقع هو كما يلي: يقوم شخص عادي بنقل بعض البضائع لتلبية الاحتياجات الشخصية. في هذه الحالة ، من المهم أن نفهم أنه في حالة وقوع حادث سيكون هناك ضحايا ، أثناء التحقيق في الظروف ، سيتضح بالتأكيد أن النقل تم لأغراض الإنتاج.
من الخطأ الاعتقاد بأن سائقي المعدات الخاصة الذين لا يغادرون مكان العمل يجب ألا يخضعوا لفحص طبي. الحوادث في العمل بعيدة كل البعد عن كونها غير شائعة ، لذا فهذه الفئة من الموظفين كذلكتخضع لإجراء الفرز الأولي.
هل يمكنني تجنب جسدي؟
لا توجد طريقة قانونية. تعد الفحوصات الطبية للسائقين قبل الرحلة وبعدها إلزامية للأشخاص الذين ينقلون الأشخاص والبضائع التي يحتمل أن تكون خطرة. في حالات أخرى ، يتم تنفيذ الإجراء فقط قبل دخول الخط. يمكن إجراء استثناء فقط للأشخاص الذين يعملون كسائقين في أي خدمة طوارئ (الإسعاف ، الشرطة ، وزارة حالات الطوارئ ، إلخ).
من يقود
وفقًا لرسالة وزارة الصحة في الاتحاد الروسي بتاريخ 2003-08-21 ، يجب إجراء الفحوصات الطبية قبل الرحلة للسائقين من قبل موظف في مؤسسة طبية يتمتع بالتعليم والخبرة العملية المناسبة. في هذه الحالة يتم إبرام اتفاق بين المؤسسة والعيادة.
خيار آخر - تقوم إدارة الشركة بتعيين عاملة طبية براتب ثابت. لكن هذا لا يكفي للحصول على حق إجراء الفحوصات الطبية. يجب أن تحصل المنظمة على ترخيص دون أن تفشل. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الفحوصات الطبية للسائقين قبل الرحلة لها الحق في إجرائها من قبل موظف خضع لتدريب خاص وحاصل على دبلوم أو شهادة. المؤسسة التي تمارس أنشطة طبية دون ترخيص تنتهك القانون المعمول به.
إذا تم إجراء الفحص مباشرة في المنظمة ، فيجب تخصيص غرفة بها جميع الأدوات والوسائل المرتجلة اللازمة للإجراء.
ما الذي يقومون بفحصه أثناء التفتيش؟
التركيز على تحديد ما يليالحقائق:
- سواء تم استهلاك الكحول مباشرة قبل الإدخال المجدول للسطر ؛
- ما إذا تم تناول المشروبات الكحولية قبل ساعات قليلة من بدء يوم العمل ؛
- ما إذا كانت هناك علامات على تعاطي المخدرات أو العقاقير القوية ؛
- هل توجد أعراض لأمراض قد تتداخل مع أداء مهام الإنتاج
- تعب جسدي للعامل
كيف يتم ذلك؟
تتضمن خوارزمية إجراء الفحص الطبي قبل الرحلة للسائق الإجراءات التالية:
- يأتي الموظف إلى الامتحان مع بوليصة الشحن.
- عامل طبي يحدد مدى استعداد السائق لبدء مهام الإنتاج: يحدد وجود أعراض واضحة للأمراض ، وحقيقة استخدام المشروبات الكحولية والمخدرات ، ودرجة التعب الجسدي.
- يتم إدخال المعلومات التالية في بوليصة الشحن: الاسم الأخير ، الاسم الأول ، اسم العائلة للموظف الذي اجتاز الامتحان ؛ التاريخ والوقت المحدد للحدث. يجب أن تكون البيانات مصدقة من توقيع وختم العامل الصحي
مدة الفحص عادة لا تزيد عن 15 دقيقة ، إذا لم تكن هناك حاجة لاختبار إضافي مع اختبارات سريعة للكحول والمخدرات. في هذه الحالة يزيد الوقت المخصص للفحص الطبي بمقدار 20 دقيقة.
أسباب رفض وصول الموظف إلى مركبة
تتم إزالة السائق من القيادةعند الكشف:
- ارتفاع ضغط الدم ؛
- عدد متزايد من ضربات القلب التي تتجاوز المعدل الطبيعي ؛
- علامات أي مرض في المرحلة الحادة ؛
- تسمم الكحول أو المخدرات ، متلازمة صداع الكحول ؛
- ظروف أخرى تعيق أداء مهام الإنتاج
في الختام
الفحص الطبي قبل الرحلة للسائقين هو مطلب إلزامي لجميع موظفي المؤسسات التي ترتبط أنشطتها بتشغيل أي نوع من المركبات. يخضع الامتثال لهذا الشرط لمراقبة صارمة. وهذا ليس بالأمر المستغرب - ففي كل عام حوالي 12 ألف حادث طرق ، يصاب فيها حوالي 20 ألف شخص ، سببها السائقون السكارى والنعاس.
